在色澤等等包裝設計印上廠中，后一類色澤等等吸塑油在前一類色澤等等吸塑油膜上的粘附通稱吸塑油疊印。印上廠品的呈色作用不單單與吸塑油的調色力高低、吸塑油的偏色關干，還與吸塑油的疊印率關干。吸塑油的疊印率也叫吸塑油的受墨量，是說 以后色墨轉換到重復色彩上的前相映墨層的主耍強度所占的費率。

現如今木箱柔印制造業企業在使用的更多柔印機大多為多色水溶性柔印割槽機，常會面對疊印率低的問題。柔印后的樣色沒辦法徹底擴大前本身樣色，突然出現麻點，難治損害柔印使用效果，產生硬紙板的節省。在這種后果在大面積實景柔印時極為顯著的。這樣怎么樣去增強水溶性吸塑油的疊印率？牽著吸塑油涂料助劑工廠-廣州青田分著來簡單的審議看看。

1加大被印刷物下一種紅顏色膠印油墨的空氣干燥速度慢。

1）動用三色彩印挖槽機彩印時，將需要重重疊疊的不同噴墨墨水分別是設備在的樣色組和的樣色組中，不錯十分增高的樣色噴墨墨水層的低溫干燥用時，極為有利的于疊印率的上升。

2）色彩印廠時刻意采用快干uvuv墨水，還可以減慢色彩uvuv墨水的覆蓋和固著。同時可是能行的太快，以免uvuv墨水會干在網紋輥上，關系uvuv墨水的轉交。

3）要注意噴涂色序的安排好。務必先彩印幾何體體積計算較小的紅背景色，再彩印幾何體體積計算十分大的的紅背景色。這做的后果是，紅背景色噴涂的文字與圖案體積計算小，干得十分快，極為有利的于噴墨墨水的套印；也因為幾何體體積計算小，也可不可以以減少紙箱四個色組在傳送數據的時候中蹭墨層的機率。

4）在色過剩度需要滿足需求的基本前提下，盡應該減小或增大相映印刷噴墨墨水層的高度，有好處于相映的干燥處理，也能夠提高自己印刷噴墨墨水的疊印率。

2調低兩大類uv墨水的出入性和用戶粘度的關聯。

一般水性聚氨酯噴墨墨水互溶水，但在數碼打印時關鍵在于較低噴墨墨水的達到飽和狀態度或加大其流性，需要自來水溶解，但自來水溶解并也不是好的方式 。相對有濃艷感覺標準的飛機盒數碼打印，食用增強劑使噴墨墨水背景色變淺，極為有利的于噴墨墨水的吹干，同一時長消泡劑需要從而提高噴墨墨水層的有光澤感。自來水溶解后，噴墨墨水粘接在厚厚紙板上時，不能夠快速吹干，必需吹干段時長，會較低厚厚紙板的壓邊抗彎抗彎強度和抗壓抗彎抗彎強度。

還有，懂得調整背景色調和柔印后背景色調的效果之前的關系的。來說多色柔印，應盡可能降低了背景色調丙烯酸乳液uv墨水的效果，故而盡可能提升第二步背景色調uv墨水的效果，以增長疊印率。

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